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激光熔覆智轨电机转子轴修复

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转子轴是电机结构的核心部件，修理电机是一项非常重要的工作，而<a href="http://www.yjz.top/website/index.php?_m=wp_frontpage&_a=index&id=72&sessionid=a3f4c501cc630b1d13d2aa7eb17d54a0" data-ke-src="http://www.yjz.top/website/index.php?_m=wp_frontpage&_a=index&id=72&sessionid=a3f4c501cc630b1d13d2aa7eb17d54a0">激光熔覆</a>技术完美的完成了这一项修复工作。使转子轴检修质量符合检修技术标准，从而达到整台电机的检修符合标准。与堆焊、喷涂、电镀和气相沉积相比，主轴修复熔覆具有稀释度小、组织致密、涂层与基体结合好、适合熔覆材料多、粒度及含量变化大等特点，
高速滑床台板激光表面处理

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高速滑床台板是铁道道岔的重要部件，尖轨转换时与滑床台板间的摩擦力易造成磨损，传统复合镀工艺具有严重污染，镀层与台板基体结合力差易于引起镀层剥落，不能很好满足高速铁路长寿命、安全可靠的硬度及防腐技术要求。我们就采用激光表面处理技术修复。
道岔辙叉岔芯激光修复

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激光修复名称：高猛钢道岔辙叉心基本情况：高猛钢辙叉新品为200HV左右，在使用过程中经过车轮冲击使得表面硬度逐步达到400HB，在达到次硬度之前由于硬度偏低车轮摩擦和冲击力度大很容易把叉心前端0-100mm处表面磨损5mm左右。使得叉心前端部分偏低。
地铁电机端盖激光修复

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激光修复端盖名称：电机转子端盖（电动公交车电机转子端盖）基本情况：公交车长期超载导致电机超负荷工作，电动公交车在运行过程中急刹车电机瞬间抱死轴和端盖形成非机械配合旋转从而产品磨损，端盖电镀部分产生脱落，传统工艺为电镀修复。
车辆轴类零件激光修复

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激光修复件名称：车辆轴承基本情况：车辆轴承，因长期暴露在空气中，使用频率高导致了出现了点蚀、磨损的一些情况激光修复要求在使用激光熔覆修复后，要达到足够的硬度，一定程度上延长轴承的使用时间
车轮踏面及轮缘激光修复

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