激光表面处理的工艺和过程激光表面处理 (LST) 利用激光束的强热能对基材表面进行改性、合金化和熔覆。在 LST 中，可以实现 104–106°C/s 的非常高的冷却速率。在多组分系统的情况下，如此高的冷却速率阻止了分离的可能性。激光表面处理可以细化微观结构，溶解夹杂物和沉淀物，形成非平衡过饱和固溶体、准结晶和无定形材料，微观结构的变化通常会提高耐腐蚀性。激光表面处理的类型：表面粗加工；表面处理。

为什么使用激光表面处理而不是其他方法？选择性精度。与喷砂和其他研磨技术不同，激光喷砂是有选择性的。这意味着它很容易以手术精度聚焦在一个小点上，并且对周围区域没有影响。对基材无损伤。去除降解层或涂层仅影响几微米，材料根据其颜色吸收辐射；使激光成为可以保护基础材料的精确而具体的过程。消除环境问题。由于激光清洁系统不需要使用化学品或研磨材料，因此不会有研磨烟雾吸入或污染该区域；并且没有危险化学品需要处理。更快、更具成本效益的程序。在所有工业清洁方法中，激光清洁系统的运营成本最低。激光比使用化学品快很多倍，从而降低了劳动力成本。由于激光不留下废物或碎屑，因此消除了大量材料和处理成本。投资回报通常可以在不到一年的时间内看到。为您找到合适的激光器。无论激光器的功率是 50 瓦还是 4 千瓦，它的功率消耗都不是它所达到的材料加工结果的最佳指标。如果是这样，那么我们制造的 2 千瓦激光清洁手持设备与竞争对手制造的设备之间就没有区别。然而，并不是所有的激光都是一样的。激光源发出的光束类型、针对其正在处理的特定应用的光束配置设置以及整个系统的整体效率都会对给定的激光清洁系统的结果产生同样的影响——如果不超过——能量消耗。

激光表面处理与全球汽车工业。我们的时间线激光在汽车制造中的使用可以追溯到 70 年代中期的福特汽车公司。激光最初用于装配线的车身底部焊接。如今，激光几乎用于汽车行业的各个方面。现在使用工业清洁剂和脱脂剂的传统变速箱清洁方法非常费时费力。随着未来的到来，我们正在将这些方法更新为更有效的方法。使用新的 CleanTechTM 2000w 激光器，您将体验到激光束击中铝表面，油脂、油、污垢和氧化铝都蒸发成灰尘和烟雾。该激光器发送适量的能量来去除这些污染物，而不会在铝和金属中引入杂质。除了金属切割和焊接，汽车制造商正在升级到激光切割，用于车辆密封、定制豪华座椅、内饰部件、安全气囊和穿孔织物。汽车行业还利用  激光清洁系统（模具清洁、零件清洁和表面处理、汽车油漆去除）、3D 金属打印和雕刻标记（UID 标记、条形码、背光面板/开关、玻璃标记、烧蚀、蚀刻、标记等等。最后，我们的目标是为制造业客户提供一种更快、更安全的切割、雕刻、标记和清洁方法，可以重复和操作。通过更快地完成更多订单来降低运营成本并产生投资回报的解决方案。