Metal+®1006
航空高性能零件激光修复服务案例
整体叶盘属于发动机部件的发展前沿,价值高昂,在制造或者使用后造成的损伤、缺陷等导致整个叶盘的报废。采用Metal+®激光熔覆设备已成功实现钛合金整体叶盘的净成型修复。
激光熔覆技术采用同步感应加热、红外测温、同轴成像、闭环反馈控制等多种技术,已应用于单晶、定向结晶等高温合金航空发动机叶片的修复。
我国自主研发的5万千瓦重型燃气轮机叶片铸造工艺孔的封堵,实现单面熔覆双面成型的修复效果。
设备功能
Metal+®1006型设备的主要优点有:
• 采用惰性气体封闭式工作环境;采用双净化柱系统,可同时净化保护气体和再生净化触媒,水氧含量可降至1ppm以内。
• 采用高精度全封闭式,六轴工业机器人,重复定位精度达到±0.03mm,可保证较高的轨迹精度,防护等级达到IP67。
• 工作台配备自动移动滑台,方便零件装卸;小型零件通过过渡舱送入取出,大型零件通过开启前掀式玻璃窗送入取出。
• 采用辉锐自主研发的激光熔覆专业双筒加热式自动送粉器,可精确控制送粉质量流量达±2%。
• 摇篮式双轴数控转台方便对轴类零件精确定位与同步运动,可装卡直径为1200mm的盘类零件。
• 系统软件提供自主开发的同轴视觉定位功能,在修复过程中实现修复区域以及熔池二维形貌的可视化。
• 软硬件系统具有良好的开放性和可操作性,方便升级和新功能的扩展。
Metal+®系列产品
设备简介
505R精密型机器人+两轴转台激光熔覆设备,已用于航空发动机高性能零部件的增材修复生产。
506R大型环境箱激光熔覆设备
(环境箱空间尺寸2600mm×2500mm×2500mm)
设备参数
505R |
506R |
加工范围:1.2x1.2x0.6 m |
加工范围:1.5x1.5x0.8 m |
沉积宽度:0.3–2 mm |
沉积宽度:0.6–4 mm |
定位精度:+/-0.05 mm |
定位精度:+/-0.05 mm |
预热温度:600-1200°C |
预热温度:600-1200°C |
环境控制:水氧含量<1ppm |
环境控制:水氧含量<10ppm |
修复材料:镍基、钛基合金 |
修复材料:镍基、钛基合金 |
零件承重:400 kg |
零件承重:400 kg |
业务咨询热线:025-8675 6108 售后服务热线:025-8675 6109
总部地址:江苏省南京市江宁区瑞鑫路1号智能制造创新产业园内